캘거리에 우버가 공식적으로 돌아왔다.
등록된 운전자들이 자신의 차량을 이용해 승객들을 태우는 세계적인 차량 공유 서비스인 우버는 지난 2015년 10월부터 12월까지 캘거리에서 운영되다가 캘거리 시의회의 규제 이후 운영이 중단된 바 있다.
그리고 시의회에서는 지난 11월, 우버와 같은 운송 네트워크 회사(TNC)에 대한 규제 개정안을 통과시켰으며, 이에 따라 우버는 12월 7일 오후 2시부터 합법적으로 캘거리 운영을 시작했다.
개정안에 의하면 새로운 면허 제도는 운전자당 $15, 운행 당 $0.20의 비용이 부과되며 TNC 비용은 운전사 수에 따라 $5,000부터 $20,000까지 차등적으로 적용된다. 이 TNC 비용은 우선 1년 파일럿 프로젝트로 통과된 것으로 시의회에서는 2017년에 변경을 검토할 수 있다.
오랜 시간 동안 우버를 지지해 온 시의원 에반 울리는 캘거리에 우버 서비스 이용을 위해 앱을 다운받은 시민들은 10만 여명이며, 우버는 캘거리의 미래 교통수단이 될 것이라고 밝혔다. 또한 그는 7일에 스스로 첫 공식 우버 택시의 손님이 되어 모습을 드러내기도 했다. 그를 태우고 온 운전사는 캘거리 플레임즈팀의 전직 수비수 마이크 코모도어로 그는 피닉스에서 가끔 우버 운전사로 일했으며, 캘거리에서도 풀타임 우버 운전사로 일할 계획이 있다고 전했다.
그러나 캘거리의 기존 택시 회사들은 이 같은 시의회의 결정으로 큰 타격을 입게 됐다고 불만을 표시하고 있다. 많은 택시 운전사들은 시의회가 왜 규제를 변경했는지에 대해 질문을 던지며 캘거리 넨시 시장이 뒷거래를 한 것이 아니냐는 의문을 표시하고 있는 상황이다.
그리고 이에 대해 넨시는 절대 그렇지 않다고 강하게 부인하며, 시에서는 시민들의 안전을 위한 규제를 마련하고 경쟁이 이뤄지도록 해야 할 필요가 있다고 주장했다. (박연희 기자)